Бесплатная горячая линия

8 800 301 63 12
Главная - Другое - Сколько можно перевозить газовых баллонов без документов на опасный груз

Сколько можно перевозить газовых баллонов без документов на опасный груз

Сколько можно перевозить газовых баллонов без документов на опасный груз

4. Техническое обеспечение перевозок

Общие положения 4.1. Требования, предъявляемые к транспортным средствам 4.1.1.

Инертные газы и кислород сжатый и жидкий как опасные грузы перевозятся специализированными транспортными средствами и транспортными средствами общего назначения, приспособленными для этих целей. Технико-эксплуатационные характеристики и техническое состояние транспортных средств должны отвечать требованиям действующих нормативных документов, технической документации на переоборудование (дооборудования) транспортных средств, используемых при перевозках, и требованиям настоящих Правил. 4.1.2. Электрическое оборудование транспортного средства должно удовлетворять следующим требованиям: — номинальное напряжение не должно превышать 24 В; — электропроводка должна состоять из проводов, предохраняемых бесшовной оболочкой, не подвергаемой коррозии, и должна быть рассчитана таким образом, чтобы полностью предотвратить ее нагревание; — электрические цепи должны предохраняться от повышенных токов при помощи плавких предохранителей (заводского изготовления) или автоматических выключателей; — запрещается пользоваться лампами, имеющими цоколи с резьбой; — электрические лампы, находящиеся внутри кузова транспортного средства, должны быть закрыты прочной сеткой или решеткой; — электропроводка должна иметь надежную изоляцию, прочно крепиться и располагаться таким образом, чтобы она не могла пострадать от ударов и трения о конструктивные части автомобиля и была защищена от тепла, выделяемого системой охлаждения и отвода отработавших газов; — если аккумуляторы расположены не под капотом двигателя, то они должны находиться в вентилируемом отсеке из металла или другого материала эквивалентной прочности с изолирующими внутренними стенками; — автомобиль должен иметь приспособление для отключения аккумулятора от электрической цепи с помощью двухполюсного выключателя, который должен быть расположен как можно ближе к аккумулятору.

Привод управления выключателя — прямого или дистанционного — должен находиться как в кабине водителя, так и снаружи транспортного средства. Он должен быть легко доступным и обозначаться отличительным знаком.

Выключатель должен быть таким, чтобы его контакты могли размыкаться при работающем двигателе, не вызывая при этом опасных перегрузок электрической цепи.

4.1.3. В случае разового использования транспортного средства для перевозки инертных газов и кислорода жидкого и сжатых допускается установка на выходное отверстие выпускной трубы глушителя искрогасительной сетки. 4.1.4. Транспортные средства, используемые для перевозки инертных газов и кислорода сжатых и жидких, должны быть оборудованы металлической заземлительной цепочкой с касанием земли на длине 200 мм и металлическим штырем для защиты от статических и атмосферных электрических зарядов на стоянке. 4.1.5. У транспортных средств с кузовом типа «фургон», перевозящих инертные газы и кислород сжатый и жидкий, кузов должен быть открытым с задней стороны и разделяться с кабиной водителя промежутком не менее 150 мм.

Перевозка в кузове людей не допускается.

В случаях, когда в качестве покрытия открытых кузовов используется брезент, он должен быть трудновоспламеняющимся, непромокаемым, хорошо натянутым и прикрывать борта кузова на 200 мм ниже их уровня и должен прикрепляться металлическими рейками.

4.1.6. Транспортное средство должно быть укомплектовано: — набором инструмента для мелкого ремонта транспортного средства; — огнетушителем порошковым или углекислотным емкостью не менее 5 литров; — не менее чем одним противооткатным упором; — индивидуальными средствами защиты, указанными в приложениях; — двумя фонарями автономного питания с мигающими (или постоянными) огнями оранжевого цвета, сконструированными таким образом, чтобы их использование не могло вызвать воспламенение перевозимых грузов; — двумя фонарями оранжевого цвета, устанавливаемыми спереди и сзади транспортного средства на расстоянии 10 м (в случае стоянки ночью или при плохой видимости, если фонари транспортного средства неисправны); — двумя знаками «Въезд запрещен», устанавливаемыми спереди и сзади транспортного средства на расстоянии 100 м от него (для жидких продуктов).

4.1.7. Автоцистерны, перевозящие жидкие инертные газы и кислород, должны быть обозначены информационными таблицами системы информации об опасности, описание которых приводится в разделе 2.7 «Организация системы информации об опасности» настоящих Правил и . Информационные таблицы СИО (приложения 8-13) на транспортном средстве располагаются спереди и сзади перпендикулярно его продольной оси.
Информационные таблицы СИО (приложения 8-13) на транспортном средстве располагаются спереди и сзади перпендикулярно его продольной оси.

Спереди таблица СИО устанавливается на правой стороне бампера, сзади — на стенке кузова или цистерны.

Таблица СИО не должна выступать за габариты транспортного средства, а также перекрывать номерные знаки и внешние световые приборы. После слива жидкости информационные таблицы снимаются (закрываются). Если конструкция цистерны не позволяет установить сзади информационную таблицу, то последняя может быть нанесена на задней стенке цистерны.

Крепление таблиц СИО на транспортных средствах должно производиться с помощью специальных устройств, обеспечивающих их надежную фиксацию. 4.1.8. Резервуары с жидкими инертными газами и кислородом жидким емкостью до 10 м перевозятся на грузовых машинах без прицепов, от 10 до 20 м — с автоприцепами.

Допускается при перевозках опасных грузов с инертными газами и кислородом сжатым и жидким использовать прицепы (но не более одного прицепа или полуприцепа).

4.1.9. Транспортные средства должны 2 раза в год ежегодно представляться в ГАИ на гос. технический осмотр с целью проверки соответствия их инструкциям заводов-изготовителей, и настоящим Правилам перевозки. При удовлетворительных результатах осмотра подразделениями ГАИ выдается свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасного груза (приложение 24).

При удовлетворительных результатах осмотра подразделениями ГАИ выдается свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасного груза (приложение 24).

4.2. Требования, предъявляемые к порожним баллонам, автореципиентам, сосудам и резервуарам 4.2.1.

Транспортирование, хранение порожних баллонов, автореципиентов, сосудов и резервуаров должны отвечать требованиям , утвержденных Госгортехнадзором России, и настоящих Правил перевозки. 4.3. Требования, предъявляемые к средствам механизации погрузочно-разгрузочных работ 4.3.1. Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ используется подъемно-транспортное оборудование, которое должно отвечать требованиям техники безопасности при выполнении этих работ.

4.3.2. Подъемно-транспортное оборудование должно содержаться в полной технической исправности и отвечать требованиям противопожарной безопасности и правилам Госгортехнадзора с подтверждением грузоподъемности кранов и других грузоподъемных механизмов соответствующими документами, а также должно иметь ограждение для предотвращения грузов от падения. 4.3.3. Электродвигатели, применяемые на грузоподъемных машинах, постоянно занятых на работах с опасными грузами, должны изготавливаться во взрывобезопасном исполнении.

Рекомендуем прочесть:  Форма п 4 статистика в 2021 году

4.3.4. Запрещается работа грузоподъемных механизмов (кранов, кран-балок, тельферов) и транспортных средств (электропогрузчиков, электрокар) с подтеканием из них масла.

Транспорт для осуществления перевозок газовых баллонов

Перевозка газовых баллонов осуществляется только с использованием специальной техники (гнезда, клети, резиновые амортизаторы).

Этой техникой должны быть оборудованы транспортные средства, которые перевозят груз. Помимо специального оборудования, на транспорте должны быть установлены опознавательные знаки, в соответствии с ПДД.

Разрешена ли перевозка газовых баллонов

Газ закачивается в емкость под высоким давлением, поэтому его транспортировка всегда связана с повышенной опасностью.

Нередко водителей останавливают сотрудники ГИБДД и штрафуют, увидев в багажнике такой груз.Ответ, можно ли перевозить газовый баллон в машине, можно найти в разъяснении Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ от 26.07.06 №13/2-121.

В этом документе указано количество газа определенной категории, которое разрешено транспортировать легковым автотранспортом.Перевозка газовых баллонов автомобильным транспортом разрешается в таких объемах:

  1. Сжатый кислород или аргон – не более 20.
  2. Пропан или растворенный ацетилен – не больше 6 газобаллонов.

При емкости одного газобаллона 50 литров указанное количество газа можно перевозить в одном автомобиле; оно не расценивается как опасный груз.Объем баллонов может быть разным. В таком случае водитель должен самостоятельно рассчитать допустимое количество газа для перевозки, умножив число разрешенных газобаллонов на 50 и разделив результат на объем имеющихся емкостей.При этом стоит помнить, что некоторые виды газов нельзя перевозить в одном автомобиле по причине повышенной взрывоопасности веществ при контакте. Есть также газы, которые можно перевозить одновременно только в определенных соотношениях.В любом случае груз должен быть правильно закреплен.Несоблюдение правил безопасности может повлечь за собой не только штраф, но и нарушение целостности баллонной емкости.

Сколько газовых баллонов можно перевозить в одном грузовом автомобиле

В России транспортировку опасных грузов регламентируют Правила перевозки ОГ автотранспортом, Европейское соглашение, регулирующее международные перевозки, ПДД и Кодекс, содержащий положения об административных правонарушениях. Правила перевозки грузов, относящихся к категории опасных, разрешают перевозить на одном автомобиле опасные вещества в ограниченном количестве.

Установить, какое количество груза будет неопасным, можно, прочитав требования, касающиеся того или иного типа опасных грузов. Также можно использовать положения Европейского соглашения. В европейской классификации технические газы включены во второй класс опасности. Неядовитые и негорючие газы, которые относятся к группам А и О (нейтральные и окисляющие), входят в третью категорию и при транспортировке количество таких веществ ограничивается тысячей единиц (под единицами понимаются литры или килограммы).

Неядовитые и негорючие газы, которые относятся к группам А и О (нейтральные и окисляющие), входят в третью категорию и при транспортировке количество таких веществ ограничивается тысячей единиц (под единицами понимаются литры или килограммы). Легковоспламеняющиеся газы, относящиеся в группе F, входят во вторую категорию, а их максимальный объём не может превышать 333 литра или килограмма растворённого или сжиженного газа. Следовательно, число баллонов с тем или иным газом будет отличаться.

Так, азот относится к классу 2А и поставляется в сорокалитровых баллонах, поэтому за один раз можно без проблем перевозить до 24 ёмкостей с этим газом. Такое же количество баллонов можно перевозить, если речь идёт об аргоне, гелии и кислороде. Количество ацетиленовых и пропановых баллонов будет меньше.

Эти газы относятся к классу 2F.

В каждый сорокалитровый можно заправить пять килограммов ацетилена, но перевозить можно не 66 баллонов, как это получается по арифметическим расчётам, а всего 18. Дело в том, что ацетилен растворён в ацетоне. В свою очередь количество ацетона составляет 13,2 килограмма.

Количество пропановых баллонов не должно быть больше 15 штук.

Этот газ перевозится в пятидесятилитровых ёмкостях, в каждой из которых находится 21 килограмм газа. Также необходимо отметить, что правила запрещают совместно перевозить разные классы опасных веществ, используя для этого одно транспортное средство. Тем не менее, допустимые сочетания таких грузов закрепляются приложением к данному регламенту, в котором указано, что невоспламеняющиеся, неядовитые, окисляющие и легковоспламеняющиеся газы можно перевозить одновременно.
Тем не менее, допустимые сочетания таких грузов закрепляются приложением к данному регламенту, в котором указано, что невоспламеняющиеся, неядовитые, окисляющие и легковоспламеняющиеся газы можно перевозить одновременно. Возможно, в правилах присутствует ошибка.

Поэтому мы не рекомендуем вместе перевозить и кислород. Особенно это опасно, когда перевозка осуществляется транспортом с закрытым кузовом.

Согласно классификации ДОПОГ все газы относятся к веществам второго класса:

  1. Ко второй категории относится легковоспламеняющаяся А-группа, максимальное количество единиц которой составляет 333. Если говорить о понятии «единица», то в данном случае речь идет о 1 литре емкости, в которую помещен сжатый газ, или же 1 кг растворенного или сжиженного газа. Так, например, азот, относящийся к классу 2А, помещенный в 40-литровый баллон, можно перевозить на одном виде транспорта не более 24 штук.

    Это же относится и аргону.

  2. Гелий с классом 2А и кислород с классом 2О, находящиеся в баллонах объемом 40л, можно перевозить до 24 штук.
  3. Ацетилен с классом 2F, вместимостью 5кг/40л, можно перевозить до 18 штук.
  4. Газы неядовитые и негорючие (группа А – нейтральные газы, О – окисляющие) относят к транспортной категории 3 класса, которое предусматривает ограниченное количество в 1000 единиц.
  5. Углекислоту с классом 2А, помещенную в 40-литровые баллоны, но весом в 24 и 19 кг, можно перевозить до 41 и 52 штук соответственно.

Самую сложную ситуацию создает ацетилен.

Если говорить о формальных признаках, то этот газ негорючий, в 40 л литровом баллоне находится 5 кг, растворенный. По расчетам 66 баллонов можно перевозить на одной транспортной единице. Тем не менее, учитывая, что в баллоне присутствует одновременно 13,2 кг ацетона (горючего вещества), то получается количество баллонов, равное 18, которое и заявлено в таблице (333:13,2+5) = 18.

Не рекомендуется совместно перевозить пропан и кислород в одной транспортной единице, в особенности, если у машины крытый кузов.

Правила при перевозках баллонов с газом на автотранспорте

Законодатель выделяет такие правила, по которым осуществляется перевозка газовых баллонов автомобильным транспортом для частного лица:

  1. баллоны располагаются лишь в горизонтальном положении;
  2. расположены в кузове транспортного средства;
  3. баллоны отделены друг от друга прокладками;
  4. в транспортном средстве должны быть огнетушители – углекислотный и порошковый (минимум по 2 литра каждый).
  5. емкости должны предусматривать недопустимость разгерметизации;

Правила перевозки баллонов с техническими газами

В общем случае перевозка 15 баллонов одной автомашиной не считается перевозкой опасного груза.

А зачастую можно без проблем возить существенно больше! Ниже мы приводим детальное обоснование этого факта и даем таблицу предельного количества баллонов с наиболее распространенными газами. Вне зависимости от того, что по этому поводу думают сотрудники ДПС, есть ЗАКОН, и судебные решения это подтверждают.
Вне зависимости от того, что по этому поводу думают сотрудники ДПС, есть ЗАКОН, и судебные решения это подтверждают. Перевозка опасных грузов в Российской Федерации регламентируется следующими документами: \

«Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом\»

(в ред.

Приказов Минтранса РФ от 11.06.1999 №37, от 14.10.1999 №77; зарегистрированы в Министерстве юстиции Российской Федерации 18 декабря 1995 года, регистрационный N 997). \

«Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов\»

(ДОПОГ), к которому Россия официально присоединилась 28 апреля 1994 (постановление Правительства РФ от 03.02.1994 №76). \»Правила дорожного движения\» (ПДД 2006), а именно статья 23.5, устанавливающая что \»Перевозка .

опасных грузов . осуществляется в соответствии со специальными правилами\».

\»Кодекс РФ об административных правонарушениях\», статья 12.21 ч.2 которого предусматривает ответственность за нарушение правил перевозки опасных грузов в виде \»административного штрафа на водителей в размере от одного до трех минимальных размеров оплаты труда или лишения права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку — от десяти до двадцати минимальных размеров оплаты труда\». В соответствии с п.п.3 п.1.2 [1] \»Действие Правил не распространяется на .

перевозки ограниченного количества опасных веществ на одном транспортном средстве, перевозку которых можно считать как перевозку неопасного груза\».

Там же разъяснено, что \»Ограниченное количество опасных грузов определяется в требованиях по безопасной перевозке конкретного вида опасного груза. При его определении возможно использование требований Европейского соглашения о международной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)\».

Таким образом, вопрос о максимальном количестве веществ, которое можно перевозить как неопасный груз сводится к изучению раздела 1.1.3 ДОПОГ [2], устанавливающему изъятия из европейских правил перевозки опасных грузов, связанные с различными обстоятельствами. Так, например, в соответствии с п. 1.1.3.1 \»Положения ДОПОГ не применяются .

к перевозке опасных грузов частными лицами, когда эти грузы упакованы для розничной продажи и предназначены для их личного потребления, использования в быту, досуга или спорта, при условии, что приняты меры для предотвращения любой утечки содержимого в обычных условиях перевозки\».Однако, формально признаваемая правилами перевозки опасных грузов группа изъятий — изъятия связанные с количествами, перевозимыми в одной транспортной единице (п.1.1.3.6 [2]).Все газы отнесены ко второму классу веществ по классификации ДОПОГ.

Негорючие, неядовитые газы (группы А — нейтральные и О — окисляющие) относятся к третьей транспортной категории, с ограничением максимального количества в 1000 единиц. Легковоспламеняющиеся (группа F) — ко второй, с ограничением максимального количества в 333 единицы. Под \»единицей\» здесь понимается 1 литр вместимости сосуда, в котором находится сжатый газ, или 1 кг сжиженного или растворенного газа.Таким образом, максимальное количество газов, которое можно перевозить в одной транспортной единице как неопасный груз, следующее:газ класс объем количествоАзот 2A баллон 40л до 24 штук включительноАргон 2F баллон 5кг/40л до 18 штук включительноАцетилен 2F баллон 5кг/40л до 18 штук включительноГелий 2A баллон 40л до 24 штук включительноКислород 20 баллон 40л до 24 штук включительноПропан 2F баллон 21кг/50л до 15 штук включительноУглекислота 2A баллон 24кг/40л до 41 штук включительноУглекислота 2A баллон 19кг/40л до 52 штук включительноНаиболее сложная ситуация с ацетиленом.

По формальным признакам (газ горючий, растворенный, 5 кг на 40л баллон) следует считать 333/5 = 66 баллонов на транспортной единице. Однако, принимая во внимание, что в баллоне одновременно находится 13,2 кг столь же горючего ацетона, в котором, собственно, и растворен ацетилен, видимо, следует принять максимальное количество равное 333/(5 + 13,2) = 18, которое и занесено в таблицу.Наконец, в соответствии с 1.1.3.6.4 ДОПОГ \»Если в одной и той же транспортной единице перевозятся опасные грузы, относящиеся к разным транспортным категориям, сумма . количества веществ и изделий транспортной категории \»2\», помноженного на 3, и количества веществ и изделий транспортной категории \»3\» не должна превышать 1000\».

Пример: можно ли перевозить совместно 4 баллона пропана и 8 баллонов кислорода?Расчет: (21[кг] * 4) * 3 + 40[л] * 8 = 572 < 1000. следовательно, такая перевозка не будет считаться перевозкой опасного>Существенно, что п.2.11.2 Правил перевозки опасных грузов [1] гласит: \

«совместная перевозка различных классов опасных грузов на одном транспортном средстве (в одном контейнере) разрешается только в пределах правил допустимой совместимости (представленных в таблице Приложения 7.14)\»

.

Общий смысл таблицы сводится к тому, что совместная перевозка взаимно реагирующих (например, образующих взрывоопасные смеси) веществ не допускается.

Однако для газов почему-то сделано исключение. Легковоспламеняющиеся газы (класс 2.3 по таблице 7.14 [1]), невоспламеняющиеся неядовитые газы (класс 2.1, в который входит и кислород) и окисляющие вещества (класс 5.1) везде совместимы и допущены к одновременной перевозке, в то время как перевозка окислителей и легковоспламеняющихся жидкостей (классов 3.1 и 3.2) запрещена. Возможно, просто по ошибке? С другой стороны, сообразно той же таблице, ЛВЖ класса 3.3 с окислителями возить можно.

В любом случае мы усиленно не рекомендуем без крайней необходимости перевозить совместно кислород и пропан, а особенно, если кузов машины закрытый.

Последние новости по теме статьи

Важно знать!
  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов.
  • Знание базовых основ желательно, но не гарантирует решение именно вашей проблемы.

Поэтому, для вас работают бесплатные эксперты-консультанты!

Расскажите о вашей проблеме, и мы поможем ее решить! Задайте вопрос прямо сейчас!

  • Анонимно
  • Профессионально

Задайте вопрос нашему юристу!

Расскажите о вашей проблеме и мы поможем ее решить!

+