Бесплатная горячая линия

8 800 700-88-16
Главная - Автомобильное право - Удерживающее устройство для документов водителя

Удерживающее устройство для документов водителя

Удерживающее устройство для документов водителя

Сообщение об ошибке

Адрес страницы, содержащей ошибку:* Неверно заполненное поле Текст, содержащий ошибку* Неверно заполненное поле Ваш браузер* Internet Explorer 6.x Internet Explorer 7.x Internet Explorer 8.x Mozilla FireFox 1.x Mozilla FireFox 2.x Mozilla FireFox 3.x Opera Google Chrome Apple Safari 2.x Apple Safari 3.x Другой браузер Неверно заполненное поле Правильный текст или предложения по улучшению* Неверно заполненное поле Имя пользователя* Неверно заполненное поле E-mail пользователя* Неверно заполненное поле Текст сообщения* Неверно заполненное поле IP адрес* Неверно заполненное поле Код безопасности * Enable Javascript for audio controls

В чём суть новых поправок

Если кто-то помнит, до недавнего времени, детским удерживающим устройством являлось не только специальное кресло с ремнями и необходимыми элементами крепления, но и некоторые другие аксессуары, такие как:

  1. адаптеры ремня безопасности — треугольники
  2. бустеры

С первыми всё понятно, они до сих пор относятся к категории специальных удерживающих устройств, и оштрафовать вас инспектор не в праве, если ребёнок находится на таком «кресле», пусть даже пристёгнут штатным ремнём безопасности.А вот со вторыми как раз-таки есть существенные изменения, о которых важно знать каждому водителю. С недавних пор вступили в силу поправки к Правилам ООН, согласно которым :»направляющая лямка» рассматривается только как дополнительный и составной элемент детской удерживающей системы, но не может на законных основания утверждаться отдельно в качестве такой системы. Что это значит простыми словами: теперь подобные лямки не могут быть признаны удерживающими устройствами, а значит, в случае обнаружения в салоне автомобиля ребёнка, который должен быть в кресле в силу своего возраста, а он лишь пристёгнут ремнём с этими адаптерами, вы получите штраф в размере 3000 руб.Обратите особое внимание: Если продавцы в магазинах будут вас агитировать за покупку такого элемента, рассказывая небылицы о том, что закон ещё не вступил в силу, не слушайте и не поддавайтесь на эти уговоры, ведь цель их понята — реализовать залежавшийся товар.

Опять же, вы можете ими пользоваться и дальше, но только вместе с бустером или креслом.Всем добра, и не забывайте поддержать канал, поставив лайк к этому материалу. А если вы хотите получать ещё больше полезных материалов ежедневно, подпишитесь на обновления. Спасибо за ваше внимание.

Насколько законен «антикоррупционный» зажим на права

14:38, 15 марта 2011 2011-03-15T14:38:00+03:00 Насколько законен «антикоррупционный» зажим на права

Насколько законен

Многие из нас сталкивались с ситуациями, когда инспектор ГИБДД забирает права и документы на машину и отходит куда-то, заставляя ждать.

Иногда наши документы буквально становятся «заложниками» у милиционера. Чтобы бороться с этим явлением, московский изобретатель придумал достаточно простое устройство.Называется оно «Антикоррупционный зажим «Железный аргумент».

Суть изобретения такова — права и все документы на автомобиль: ТО и техпаспорт, — фиксируются винтами между двумя железными пластинами, которые, крепятся к цепочке или тросу.

Таким образом, весь комплект документов можно привязать к поясу или к автомобилю. Сотрудник автоинспекции может взять документы в руки, но не может забрать их с собой.»Передавая документы в зажиме, водитель полностью выполняет пункт ПДД 2.1.1, касающийся предъявления документов. Инспектор может беспрепятственно в своих руках подержать их, осмотреть их со всех сторон, нужная инспектору информация не будет закрыта зажимом», — утверждает создатель «Железного аргумента» Михаил Моисеенко.Изначально изобретатель самостоятельно собирал зажимы и продавал их через интернет всем желающим за 1500 рублей.

В настоящий момент количество заказов уже достигла такого количества, что пора задуматься о фабричном производстве.Адвокат Леонид Ольшанский, вице-президент Движения автомобилистов России, так прокомментировал Собеседнику.ру появление этого антикоррупционного устройства: «Если вы предъявите сотруднику документы на цепи, он, скорее всего, не вникая в тонкости, попросит освободить их от зажима.

Если вы откажитесь снимать его, он воспримет это как неповиновение законному требованию сотрудника милиции и вызовет наряд ДПС и вы поедете в отделение уже по другой статье. Я скажу так. Цепь может быть, но нужно быть готовым её снять».То есть закон прямо не запрещает фиксацию документов на цепочке. Однако инспектор ГИБДД легко может попросить вас передать ему документы без личных вещей, как того действительно требует закон.

Неподчинение этому требованию может грозить большими неприятностями.

Учитывая то, что на некоторых милиционеров подобные вещи действуют как красная тряпка на быка, антикоррупционный зажими следует применять в паре с видеофиксирующим устройством, дабы обезопасить себя от излишне агрессивных сотрудников милиции.
Рубрика: Поделитесь статьей: Читайте нас на:

В дальнюю дорогу лучше с креслом

Подведем итог.

Для детей до 7 лет использовать лямку запрещено. Если инспекторы ГИБДД заметят треугольник на ремне на груди у малыша, то они вправе выписать штраф в размере 3000 рублей по статье 12.23 КоАП РФ за нарушение правил перевозки людей. Можно возить детей только в кресле как на переднем, так и на заднем сиденье машины.

Можно возить детей только в кресле как на переднем, так и на заднем сиденье машины.

Если же ребенку уже исполнилось 7 лет и он сидит на заднем диване машины, то его можно пристегивать лямкой, надетой на простой ремень безопасности. Она подойдет для кратковременных поездок. Для дальней дороги лучше купить надежное кресло с креплением ISOFIX или бустер.

При перевозке детей старше 7 лет на месте пассажира спереди допустимы только детские кресла или удерживающие устройства.

Треугольная лямка не подойдет.

Популярные тест-драйвы

Все права защищены © 2003 – 2020.

Автомобильный журнал «КОЛЕСА».

Любое использование материалов, размещенных на сайте , допускается только с письменного разрешения правообладателя. Автомобильный журнал «КОЛЕСА» является зарегистрированным СМИ, номер свидетельства ФС77-75770.

Все права защищены © 2003 – 2020. Автомобильный журнал «КОЛЕСА».

Любое использование материалов, размещенных на сайте , допускается только с письменного разрешения правообладателя.

Разрешено ли использовать детские адаптеры для ремней безопасности?

В процессе перевозки детей в салоне машине, следует использовать детское автомобильное кресло, а в действующей редакции ПДД отсутствует какое-либо упоминание об адаптерах для ремней безопасности.Внешний вид адаптера.

Это конверт из ткани треугольной формы, через который следует пропустить стандартный ремень безопасности. Это позволяет обеспечить пристегивание ребенка правильным способом с использованием , чтобы он находился ниже уровня шеи.Возможно ли применение адаптера в качестве устройства для удержания? На самом деле, это не разрешается.

Представители ГИБДД сделали уточнение, что действующая редакция ПДД, а также требования к устройствам безопасности при перевозке, теперь учитывают внесенные в правила ООН исправления, и «направляющие лямки» (такое название в ГИБДД дано адаптерам) не могут официально применяться для использования в виде приспособления для удержания детей во время движения машины.
Представители ГИБДД сделали уточнение, что действующая редакция ПДД, а также требования к устройствам безопасности при перевозке, теперь учитывают внесенные в правила ООН исправления, и «направляющие лямки» (такое название в ГИБДД дано адаптерам) не могут официально применяться для использования в виде приспособления для удержания детей во время движения машины. Это означает, что использование адаптеров запрещается ПДД, а сертификационные органы не дадут разрешения на их использование.

Рекомендуем прочесть:  Огнетушитель для автомобиля 2020

Все, что еще реализуется в точках продажи, также окажется незаконным, и доказать сотруднику ГИБДД собственную правоту демонстрацией документации на адаптер не получится.

Если обнаружится, что водитель перевозит ребенка, удерживаемого исключительно при помощи ремня безопасности стандартной конструкции с наличием адаптера, то он обязательно будет оштрафован на три тысячи рублей.Плюсы и минусы адаптеров. Положительными сторонами можно назвать следующие аспекты:

  1. Дешевизна (стоимость от 180 до 100 рублей);
  2. Небольшой вес;
  3. Компактность, благодаря чему их можно всегда взять с собой.

Но есть у таких изделий и отрицательные стороны:

  1. Бесполезность, так как адаптер не дает возможности обеспечения безопасности для ребенка;
  1. Наличие опасности для здоровья ребенка;
  2. Появление дискомфорта во время применения.
  3. Низкая прочность конструкции;

Причина отсутствия рекомендаций специалистов. Использование таких изделий не позволяет обеспечить требуемую степень безопасности ребенка.

В той ситуации, если авария произошла при скорости движения 60 км/ч, вес его будет увеличен в 20-30 раз. Если он закреплен стандартной конструкции, последствия будут следующими:

  1. Адаптер может удержать его, но при этом большое давление окажется на живот, в отличие от взрослого, где оно распределиться на грудь и бедра;
  2. Благодаря силе инерции происходит толчок вперед и возможность удара головой о впереди стоящее кресло.
  3. Так как ноги ребенка не упираются в пол, он поднырнет под ремни на поясе;

В итоге, ребенок может получить достаточно тяжелые травмы различного характера.

Кроме того, стоит принимать во внимание и тот аспект, что в простом кресле автомобиля ребенку не всегда удобно находиться, по той причине, оно сконструировано для размещения в нем только взрослых.Итог.

Тем не менее, полный запрет на применение адаптеров введен так и не был. Но в ГИБДД сделали уточнение, что это рассмотрение происходит исключительно как составная часть системы, используемой для удержания ребенка во время движения автомобиля. Но современные модели детских кресел оборудованы более совершенными системами удержания, с креплениями в четырех точках.
Но современные модели детских кресел оборудованы более совершенными системами удержания, с креплениями в четырех точках. Поэтому, несмотря на то, что адаптеры разрешено использовать как составную часть удерживающего приспособления, в реальности они не помогут при ДТП.Спасибо и ставьте лайк!

Для вас не сложно, а нам это очень важно.И!

Разрешенные устройства

По ПДД автокресло должно быть даже у новорожденного ребенка. Для них предусмотрено два вида устройств: автолюлька группы 0 и автокресло 0+.

Первое изделие представляет собой люльку коляски со специальными ремнями и креплениями. Малыша не придется будить. Достаточно снять люльку с шасси, поставить в салон автомобиля и закрепить.

Это не только безопасный, но и удобный способ перевозки младенцев.Согласно ПДД детские автокресла – это

«удерживающая система (устройство), соответствующая весу и росту ребенка»

. Что входит в значение этого термина?

Вокруг этого вопроса разгораются нешуточные споры.

Некоторые владельцы не соглашаются с выписанными штрафами и обращаются в суды. Для того, чтобы выяснить, какие автокресла разрешены ГИБДД, обратимся к Техрегламенту ТС 018/2011. Изделия должны соответствовать международным стандартам ECE R4/04 или ЕЭК ООН №44-04. По ПДД автокресло может иметь лямки типа Zs без потертостей.
По ПДД автокресло может иметь лямки типа Zs без потертостей.

Ремни должны регулироваться и оснащаться работоспособными механизмами и пряжками.Согласно ГОСТу у устройства предусматриваются крепления к внутренней части кузова. Они должны удерживать и снижать риск получения травмы в результате торможения через ограничение подвижности тела.

По закону существует 5 групп:

  1. 0 – для новорожденных и младенцев до 10 кг,
  2. 2 – для детей от 15 до 25 кг,
  3. 3 – старшая категория 22-36 кг.
  4. 0+ – для малышей до 13 кг,
  5. 1 – для ребят весом 9-18 кг,

Такие конструкции называются цельными. Их используют для всех возрастных групп.

Для 3-й категории допустимо применение нецельных конструкций, т.е. частичных устройств, которые комбинируются со штатным ремнем безопасности.На корпусе должна быть наклейка с указанием стандарта ECE R04.

Устройства устаревших стандартов 01 и 02 использовать запрещено.

Изделия с маркировкой 44/03 допустимы до 2020 года. Оптимальными считаются сиденья, соответствующие ECE R44/04. Они должны иметь наглядную инструкцию по установке, успешно пройти краш-тесты и доказать на них свою безопасность.

Далеко не все популярные в России приспособления соответствуют новым правилам.

По букве закона

Согласно ПДД при движении за рулем автомобиля водитель обязан «быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности».

Дети также являются полноценными пассажирами транспортного средства (ТС), однако когда речь заходит о них, в силу специфики их параметров и роста в правилах появляются дополнения.И сегодня в автомобиле непросто не рекомендуется держать ребенка на руках во время движения, но это официально запрещено.

Это миф, что езда на родительских коленях может обезопасить ребенка от любых непредвиденных обстоятельств на дороге.

«При столкновении или резком торможении вес пассажира возрастает в несколько раз, и удержать ребенка от резкого удара практически невозможно»

, – на официальном сайте Госавтоинспекции.

А если при этом еще и не пристегнут держащий малыша родитель, верная гибель младшего практически неизбежна.Поэтому, чтобы максимально обезопасить ребенка в автомобиле, стоит приобрести детское удерживающее устройство (ДУУ). Кресла и детские ремни были придуманы не только для удобства взрослых: официально доказано, что ничего лучше специальных ДУУ не оберегает детей в момент столкновения.На сегодняшний день, согласно правилам дорожного движения, перевозка детей в автомобиле в возрасте до семи лет должна осуществляться только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка. Без исключений: как на переднем, так и на заднем сиденьи маленький ребенок обязательно должен быть надежно зафиксирован во время движения транспорта.

Однако для детей постарше (7–11 лет включительно), согласно изменениям в ПДД, с лета 2017-го, выбор обеспечивающего безопасность устройства остается на совести родителей. Правилами разрешено использовать как ДУУ, так и простые ремни безопасности.

Но такое послабление распространяется только на заднее сиденье: если ребенок сидит спереди, родители также должны установить удерживающее устройство. Согласно пункту 3 статьи 12.23 , нарушение требований к перевозке детей, установленных правилами дорожного движения, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц – двадцати пяти тысяч рублей, а на юридических – ста тысяч рублей.

Зажим на тросике для водительских документов

нарушен ли пункт 2.1.1 ПДД если документы переданы сотрудникуГИБДД в зажиме но вся информация на них просматривается 28 Августа 2013, 20:37, вопрос №198280 сергей, г. Краснодар

    ,

500 стоимость вопросавопрос решён Свернуть Консультация юриста онлайн Ответ на сайте в течение 15 минут Ответы юристов (8) получен гонорар 50% 10,0 Рейтинг Правовед.ru 29256 ответов 12992 отзыва эксперт Общаться в чате Бесплатная оценка вашей ситуации Юрист, г.

Кубинка Бесплатная оценка вашей ситуации

  1. 10,0рейтинг
  2. эксперт

Добрый день.

В принципе нарушений не усматривается, так как в соответствии с п. 2.1.1 ПДД водитель обязан передать документы для проверки.

Документы переданы. Другое дело, что они переданы в таком состоянии что невозможно их проверить например в патрульном автомобиле. Но ПДД и не содержит таких условий, главное чтобы были переданы для проверки документы.

Иногда сотрудники говорят, что невозможно проверить по базе данных, например на предмет их действительности, совершения правонарушений итп.

Чтобы отвести такие доводы — сделайте нотариальные копии документов (благо их немного) и возите с собой. Я думаю сотрудникам нечего будет возразить.

Есть еще мнение по этому поводу: 28 Августа 2013, 20:45 0 0 1558 ответов 722 отзыва Общаться в чате Бесплатная оценка вашей ситуации Трифонова Юлия Юрист Бесплатная оценка вашей ситуации

  1. 1558ответов
  2. 722отзыва

добрый вечер, Сергей!

вопрос, конечно, интересный, и по-моему рассматривался как-то в передаче Главная Дорога на НТВ. В соответствии с требованиями П2.1.1 ПДД водитель обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки водительское удостоверение, регистрационные документы и пр.

Формально, Вы указанный пункт ПДД не нарушаете, поскольку документы при себе имеете и для проверки передаете ( хотя и на близкое расстояние), однако, думаю, что сотрудники ГИБДД с этим не согласяться. 28 Августа 2013, 20:45 0 0 получен гонорар 30% 14512 ответов 5979 отзывов Общаться в чате Бесплатная оценка вашей ситуации Мурашко Владимир Юрист, г. Краснодар Бесплатная оценка вашей ситуации

  1. 14512ответов
  2. 5979отзывов

Здравствуйте, Сергей!

Лично я не вижу здесь нарушений п. 2.1.1. ПДД, поскольку все требуемые документы Вами переданы сотруднику ГИБДД. Другие дело, что просмотр их несколько затруднителен, но это проблемы инспектора.

Хотя не очень и понятно, зачем Вам создавать себе проблемы и содержать документы в зажиме.

Не все же инспекторы, с которыми Вам придется сталкиваться, такие уж понятливые. Если в этой части не усмотрят нарушений (потому что их нет), то принципиально станут искать у Вас другие нарушения из-за этого зажима. 28 Августа 2013, 21:00 0 0 15337 ответов 8409 отзывов Общаться в чате Бесплатная оценка вашей ситуации Юрист, г.

Рыбинск Бесплатная оценка вашей ситуации А если бы сотрудник ГАИ составил протокол не по 19,3 КоАП РФ, а по 12.3 КоАП РФ, посчитав, что водительское удостоверение подлежит передаче сотруднику ГАИ без зажима? Так то я тоже согласен, что ПДД при передаче удостоверения в прозрачном зажиме не нарушается и водитель свои обязанности выполнил. То есть удостоверение он передал сотруднику ГАИ.

28 Августа 2013, 21:07 0 0 399 ответов 233 отзыва Общаться в чате Бесплатная оценка вашей ситуации Юрист, г. Москва Бесплатная оценка вашей ситуации Решение судьи безграмотное.

Ибо охрана общественного порядка отнюдь не означает наблюдение за тишиной и спокойствием. Сотрудники полиции, в том числе и сотрудники ДПС, заступают на службу по охране общественного порядка. Этот термин подразумевает под собой совокупность отношений.

Что касается тросиков, зажимов и прочего.

Ни закон, ни ПДД, конечно же, не раскрывают понятие «передать для проверки». Тем не менее, поскольку бланки ВУ, ПТС, СРТС являются бланками строгой отчетности, печатаются на особых типографиях, снабжаются разными степенями защиты от подделок, являются документами, предоставляющими определенные права, то проверка таких документов подразумевает при необходимости и изучение их с этой точки зрения.

Такая проверка невозможна для документов, скрепленных вместе или засунутых в чехол. Поэтому сотрудники ГАИ гораздо более правы, требуя документы поодиночке и без оберток, нежели водитель, который вынуждает их стоять согнувшись раком у окошка своей машины, как собачек на привязи.

Бороться с такими «умниками» можно достаточно просто — изымать документы для направления на исследование под предлогом обнаружения признаков подделки.

Потеря трех-четырех часов для водителя обернется готовностью в следующий раз найти волшебный ключик, чтобы отомкнуть замочек. Жалоба на действия инспектора при условии соблюдения последним необходимых процедур (протокола, понятых, описания признаков) будет бесперспективной. 28 Августа 2013, 21:12 2 0 794 ответа 206 отзывов Общаться в чате Бесплатная оценка вашей ситуации Юрист, г.

Барнаул Бесплатная оценка вашей ситуации Добрый вечер, Сергей. В принципе полностью согласен с коллегами, но имеется одно НО.

Согласно ПДД и административного регламента, водитель обязан передать сотруднику ГИБДД документы (водительское, СР, страховой полис) без специального партмоне (нет под рукой справочной системы) для того, чтобы сотрудник убедился в подлинности документов.

Сумбурно, но примерно так. 28 Августа 2013, 21:13 0 0 получен гонорар 20% 3382 ответа 971 отзыв Общаться в чате Бесплатная оценка вашей ситуации Юрист, г. Санкт-Петербург Бесплатная оценка вашей ситуации сразу видно обсуждение и доводы бывшего сотрудника )) (абсолютно не в обиду).

Даже скажу в защиту — вопрос так скажем длины того же злосчастного тросика — если он 10 см.

это как документы смотреть просунув голову наполовину в окно водителя? а заполнять в дальнейшем сведения так же в непонятной позе ? Олег решение занятное, но обстоятельств там мало всё ж таки.

29 Августа 2013, 09:18 0 0 2158 ответов 716 отзывов Общаться в чате Бесплатная оценка вашей ситуации Юрист, г.

Москва Бесплатная оценка вашей ситуации Уважаемые коллеги, я вообще не сразу понял, о чём тут спор.

Только из описания ситуации в постановлении тамбовского суда до меня, наконец, дошло, о каком тросике речь. Докладываю, что с октября прошлого года у меня просрочено водительское удостоверение (вроде как) и в связи с этим я постоянно езжу по Москве без водительских документов. Однако даже их отсутствие не мешает инспекторам ДПС проверить меня по базе, что они всякий раз делают, используя служебную рацию и глядя на гос.

регистрационный номер моей машины.

Кстати, в Грузии, говорят, от водителей сейчас уже не требуют, чтобы они возили документы с собой, поскольку в этом нет необходимости.

Последние новости по теме статьи

Важно знать!
  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов.
  • Знание базовых основ желательно, но не гарантирует решение именно вашей проблемы.

Поэтому, для вас работают бесплатные эксперты-консультанты!

Расскажите о вашей проблеме, и мы поможем ее решить! Задайте вопрос прямо сейчас!

  • Анонимно
  • Профессионально

Задайте вопрос нашему юристу!

Расскажите о вашей проблеме и мы поможем ее решить!

+